今から29年前に岡山で勤務していた。

当時、休みの日は高梁川の横をドライブ

するのが好きだった。その時、よく見かけたのが撮り鉄の皆さんでした。

夜になると街灯がないエリアでしたので

朝から夕方くらいに付近をドライブして

いた。窓を開けると非常に空気が美味しい。

乗り鉄の目当ては岡山方面からやってくる

特急やくもの撮影だ。道から川を隔てて

橋がかかっているポイントだ。

スーツさんがいうように今も現役の

撮影ポイントに違いない。やくもは

国鉄マークが凛々しい振り子式の

特急だ。岡山から出雲市を繋ぐ路線で

ハゲマル乗り鉄時代の1984～1993年は

勿論、その歴史は長く1972年から

続く人気路線だ。平行するサンライズ出雲も

大変人気がある路線だ。スーツさんは

その魅力や沿線の駅の説明を巧みな話術を

所々入れながら番組を進行していた。

沿線は無人駅が多く、下手に降りると

次の普通列車はなかなかにこない。

スーツさんがやくもに乗っていた時に

落石事故があり、列車がストップしていた。

伯備線は何かと事故がある路線で

乗り鉄時代にも鹿との接触で1時間足止め

されたこともあった。山間にある

ので落石などもあるのだろう。

スーツさんは普通車に乗り換えていましたが

その後、やくもは無事復旧していた。

サンライズ出雲も満席でスマートEXの予約も出来なかったようでした。

スーツさんの動画の更新頻度が高く

最近追いつかずに溜まった動画を

3時間かけて見ています。あと、5年で

社員定年、乗り鉄復帰だけにスーツさんから

の心地良い刺激に覚醒させられる

最近また乗り鉄遠ざかるハゲマルでした😁