播但線の寺前～和田山の乗降客が

少ないのは今に始まった訳ではない。

ハゲマルが乗り鉄をしていた80年代から

ずっと少ないのだ。当時からJR西日本では

問題路線と言われていた。ただ、姫路から豊岡に行くには大切な路線なのだ。

わざわざ、遠回りして行くのか

冬場は降雪で車で豊岡は危険と言える。

加古川線も厳しいとは聞く。

別にそこまでして豊岡、香住に電車で

行かんでもということは分かっている。

播但線は古いトンネルが多く、

電化するには拡張せねばならない。

費用対効果などあっちゃもんではない。

今年などは暖冬で普通に車で

いけてしまう。ただ、乗り鉄は電車で

豊岡、香住にいきたいのだ。

だから、電化は不要だ。

播但線、加古川線、姫新線の廃止は

強く反対したいハゲマルでした😁